हर दस्तावेज़ की क्रॉस जाँच
कमर्शियल इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट, CMR और ओरिजिन सर्टिफ़िकेट की फ़ील्ड दर फ़ील्ड तुलना होती है। हर अंतर पर चिह्न लगता है कि किसे और क्यों ठीक करना है।
एक ट्रक, दो अंजाम
वही 50 किलो, दो अलग जगहों पर पकड़ा गया।
Bursa से Stuttgart जाने वाले मशीन पुर्ज़ों की एक उदाहरण शिपमेंट। वही दस्तावेज़, वही गलती। बस यह बदलता है कि वह कहाँ पकड़ी जाती है।
साझा फ़ाइल के बिना
एक्सपोर्टर इनवॉइस ईमेल करता है। ग्रॉस वेट 4,820 किलो।
वेयरहाउस एक क्रेट जोड़ता है और पैकिंग लिस्ट WhatsApp पर भेजता है। ग्रॉस वेट 4,870 किलो।
ब्रोकर हाथ में मौजूद इनवॉइस से डिक्लेरेशन तैयार करता है।
ट्रक Kapıkule पहुँचता है। तराज़ू पर कागज़ों से 50 किलो ज़्यादा निकलता है।
सुधरा हुआ इनवॉइस, नया डिक्लेरेशन और सीमा पर खड़े रहकर एक रात।
सीमा पर पकड़ा गया, लगभग 17 घंटे गए
Tamga के साथ
इनवॉइस साझा फ़ाइल में आता है। Tamga 4,820 किलो पढ़ता है।
पैकिंग लिस्ट WhatsApp पर आती है और फ़ाइल से जुड़ जाती है। Tamga 4,820 ≠ 4,870 चिह्नित करता है और एक्सपोर्टर से पूछता है।
एक्सपोर्टर इनवॉइस सुधारता है। ब्रोकर उसी फ़ाइल में बदलाव देख लेता है।
डिक्लेरेशन का मसौदा उन दस्तावेज़ों से बनता है जो आपस में मेल खाते हैं।
ट्रक ऐसे कागज़ों के साथ Kapıkule पहुँचता है जो तराज़ू से मेल खाते हैं।
डेस्क पर पकड़ा गया, समय पर पार
नमूना डेटा के साथ उदाहरण परिदृश्य। समय, जगहें और कंपनियाँ केवल उदाहरण हैं।
