Cruza cada documento
La factura comercial, la lista de embalaje, el CMR y los certificados de origen se comparan campo por campo. Cada diferencia se señala con quién debe corregirla y por qué.


Tamga reúne al exportador, al transitario y al agente de aduanas en un único expediente compartido por embarque. Su IA lee cada documento, los compara campo por campo y reclama lo que falta, de modo que una diferencia de 50 kg se corrige en la oficina y no en Kapıkule.


Su agente de aduanas conserva la última palabra en cada declaración.
La factura está en un hilo de correo, el CMR es una foto de WhatsApp, el A.TR está con el agente y el plan está en la hoja de cálculo de alguien. Nadie ve el expediente completo hasta que lo ve la aduana.
empresas intervienen en cada expediente de exportación, cada una con su propia copia de la verdad
documentos clave por camión que deben coincidir en peso, valor y bultos
el punto en que un documento en espera empieza a costar un turno de carga
expediente compartido en Tamga, con los márgenes de cada empresa en privado
| Plataformas logísticas todo en uno | Tamga | |
|---|---|---|
| Enfoque | Plataformas logísticas todo en unoGestionan toda la operación: flota, almacén, contabilidad | TamgaDejar bien la documentación de cada embarque, con todas las partes en el mismo expediente |
| Precio | Plataformas logísticas todo en unoPor usuario o según el tamaño del equipo | TamgaPor expediente activo, usuarios ilimitados, socios gratis |
| Documentos | Plataformas logísticas todo en unoCampos leídos en su propio registro | TamgaCampos comparados entre documentos, con cada diferencia mostrada por ambos lados y con la regla |
| Aduanas | Plataformas logísticas todo en unoConsultas de código HS y de derechos dentro de la herramienta | TamgaSin clasificación y sin declaraciones. Decide su agente |
| Seguimiento | Plataformas logísticas todo en unoUsted reclama los papeles que faltan por teléfono y correo | TamgaTamga muestra quién debe qué y desde cuándo, y redacta el recordatorio que usted envía |
| Puesta en marcha | Plataformas logísticas todo en unoTrasladar su trabajo a un sistema nuevo | TamgaFunciona junto a las herramientas que ya usa |
Una comparación general de la categoría, no de un producto concreto. Elija lo que se ajuste a su escritorio.
Un cambio de cuenta bancaria o un dominio de remitente casi idéntico se señala antes de que nadie pague.
180 días para los ingresos de exportación, A.TR y EUR.1, ETGB, devolución del IVA y plazos de perfeccionamiento activo, cada uno con su fuente.
Los socios comparten documentos y etapas. Las cotizaciones, los márgenes y las pérdidas y ganancias nunca salen de la empresa que los posee.
Un embarque de ejemplo de piezas de maquinaria de Bursa a Stuttgart. Mismos documentos, mismo error. Solo cambia el lugar donde se detecta.
El exportador envía la factura por correo. Peso bruto 4.820 kg.
El almacén añade un cajón y envía la lista de embalaje por WhatsApp. Peso bruto 4.870 kg.
El agente prepara la declaración con la factura que tiene.
El camión llega a Kapıkule. La báscula marca 50 kg más que los papeles.
Una factura corregida, una declaración nueva y una noche detenidos en la frontera.
La factura llega al expediente compartido. Tamga lee 4.820 kg.
La lista de embalaje llega por WhatsApp y se asocia al expediente. Tamga señala 4.820 ≠ 4.870 y consulta al exportador.
El exportador corrige la factura. El agente ve el cambio en el mismo expediente.
La declaración se redacta a partir de documentos que coinciden.
El camión llega a Kapıkule con papeles que coinciden con la báscula.
Escenario de ejemplo con datos de muestra. Los horarios, lugares y empresas son ilustrativos.
Documentos que faltan, hallazgos críticos y a quién espera cada expediente, en una sola lista que su equipo puede despejar antes del almuerzo.
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Partes, etapas, documentos, recordatorios, aduanas y la página del cliente, todo en el expediente que comparten el exportador, el transitario y el agente.
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La factura, la lista de embalaje y el CMR se comparan campo por campo, junto con las normas de entrada a la UE como el ICS2 para la ruta.
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Cada mensaje se asocia al expediente correcto con una puntuación de confianza y el motivo que la respalda.
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TamgaAI responde con sus propios expedientes y muestra dónde buscó. Se mantiene dentro del trabajo comercial.
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Esta es la revisión cruzada de documentos de Tamga en su forma más simple. Edite cualquier campo y el resultado se actualiza al instante. Nada sale de su navegador.
| Factura comercial | Lista de embalaje | CMR | |
|---|---|---|---|
| N.º de factura | · | ||
| Consignatario | |||
| Kg brutos | |||
| Kg netos | · | ||
| Bultos |
De la cola de la mañana a un solo expediente, la revisión cruzada de documentos, TamgaAI y la bandeja compartida. Grabado en la versión 1.13 con datos de muestra.
La factura comercial, la lista de embalaje, el CMR y los certificados de origen se comparan campo por campo. Cada diferencia se señala con quién debe corregirla y por qué.


Pesos, bultos, datos bancarios y normas de entrada a la UE, antes de que nadie tenga que preguntar.
Los mensajes y adjuntos llegan a un solo lugar y Tamga sugiere el expediente al que pertenecen, con su razonamiento.


Pregunte qué falta, redacte un mensaje de estado para el cliente o compruebe si un camión está listo para cargar. Solo trabaja con sus propios datos comerciales y rechaza todo lo demás.


Los socios ven los mismos documentos y etapas. Los márgenes y cotizaciones de un transitario nunca llegan al exportador, ni al revés.
Recopilación de documentos, listo para declarar, cargado, en la frontera, entregado. Cada expediente muestra a quién espera y desde hace cuánto, con prueba de carga, aduanas y una página que su cliente puede seguir.


A.TR para mercancías industriales y productos agrícolas transformados que van a la UE, EUR.1 para productos agrícolas y de acero o para socios de libre comercio. El A.TR no es prueba de origen, y Tamga señala el documento equivocado antes de que el expediente llegue a la frontera.
Hasta 6.000 € cualquier exportador puede emitir una declaración de origen en lugar del EUR.1. Por encima se necesita la condición de exportador autorizado.
El transportista presenta el ENS al menos 1 hora antes de llegar a la primera oficina de aduanas de la UE. Las descripciones vagas como “piezas” o “máquina” se rechazan, y Tamga las detecta pronto.
Compromisos de exportación y plazos en un solo lugar, incluida la regla de plazo adicional del Comunicado 2026/2.
Cualquier mensaje que mencione un IBAN nuevo activa una alerta que no se puede desactivar. Llame a un número que ya conozca antes de pagar.
La falta del número EORI del transportista o del consignatario de la UE se señala antes de que salga el camión.
Las reglas ayudan, pero no son asesoramiento jurídico. Su agente de aduanas siempre tiene la última palabra. Lea las guías que explican estas reglas
Unas pocas preguntas, una sugerencia y la regla que la respalda. Tamga aplica las mismas revisiones dentro de cada expediente.
Una sugerencia, no asesoramiento jurídico. Su agente de aduanas siempre tiene la última palabra. Reglas a octubre de 2026.
Cree un embarque o deje que Tamga abra uno con el primer mensaje que llegue.
Los documentos llegan por correo, WhatsApp o carga directa. Tamga los lee y rellena los campos.
Se compara cada par de documentos. Los hallazgos van a la empresa que puede corregirlos.
Borrador de aduanas, prueba de carga, estado en la frontera y una página que su cliente puede seguir.
Todo el espacio de trabajo cambia de idioma, incluido el árabe de derecha a izquierda, para que su equipo en Ankara y su cliente en Almaty o Casablanca lean el mismo expediente.


Vea en qué punto está cada embarque sin llamar a tres personas y corrija los problemas de documentos antes de cargar el camión.
Reciba de los cargadores documentos completos y coherentes a la primera, y guarde para usted las cotizaciones y los márgenes.
Reciba expedientes ya revisados antes de que lleguen a su escritorio, con la solicitud del A.TR o del EUR.1 en el mismo hilo.
Tamga es un equipo pequeño e independiente de Ankara. Su fundador lleva más de cinco años creando y dirigiendo equipos de operaciones multilingües que atienden a clientes de muchos países, y ahora estudia comercio internacional y logística.
La idea surgió de una empresa de instalación de maquinaria cercana a nosotros. Envía líneas de producción al exterior y pierde días por los documentos dispersos entre correo, WhatsApp y hojas de cálculo. Tamga es la herramienta que nos habría gustado que tuvieran.
Cada pantalla está pensada para la oficina de operaciones que envía los documentos, no para un panel en una sala de reuniones.
Cada empresa ve solo lo que debe ver. Nunca vendemos ni compartimos datos de embarques.
Tamga es un producto en fase inicial. Las pantallas de esta página usan datos de muestra, y lo decimos donde importa.
El piloto es gratuito. Los planes de pago se abren después, a los precios que hoy se muestran en la aplicación.
Sin riesgo, empiece con sus primeros expedientes
Gratis
Paga por expedientes abiertos, no por usuarios
9 €por expediente activo, al mes
7 € con facturación anual
Para agentes de aduanas y grupos
Hablemos
€360 per month
Un expediente activo es el que está abierto en cualquier momento del mes. Los expedientes cerrados y archivados no se facturan.
Usuarios ilimitados, y los puestos de socios son siempre gratis. Las herramientas con precio por usuario se encarecen a medida que crece su equipo; Tamga sigue su número de expedientes.
En la versión piloto sus archivos se guardan en su propio navegador. Un expediente que abre en el espacio compartido solo lo ven las personas con quienes lo comparte.
Las claves de API de los servicios de IA y de seguimiento se guardan en su navegador y nunca se envían a nuestros servidores.
Solo lo que escribe en el formulario del piloto, más contadores de páginas anónimos sin cookies. El aviso de privacidad nombra a cada proveedor de servicios.
Leer el aviso de privacidadTodavía no publicamos cifras de precisión. Cuando terminen los pilotos las compartiremos junto con el número de expedientes, los tipos de documento, las fechas y quién revisó los resultados.
Todavía no tenemos certificado ISO 27001 ni SOC 2. Cuando lo tengamos, aparecerá aquí con su número.
El piloto es gratuito y los primeros 10 expedientes son siempre gratis. Después, el plan por expediente cuesta 9 € por expediente activo al mes, y los socios que invite nunca pagan. Lo único que pedimos a los equipos piloto es una opinión sincera.
Un expediente que está abierto en cualquier momento del mes. Los expedientes cerrados y archivados no se facturan, y sus primeros 10 expedientes son siempre gratis.
No. Tamga prepara y revisa el expediente antes de la declaración. Su agente sigue presentando con las herramientas que ya usa.
Factura comercial, lista de embalaje, CMR, A.TR, EUR.1 y otros certificados de origen, además de fotos y PDF que llegan por correo o WhatsApp.
Solo su empresa. Los socios comparten los documentos y etapas de un expediente, mientras que las cotizaciones, los márgenes y las pérdidas y ganancias se quedan con la empresa que los posee.
No. Todas las pantallas de esta página usan datos de muestra y todos los nombres de empresas son ejemplos.
Envíe el formulario del piloto. Respondemos en dos días hábiles y abrimos un primer expediente junto con su equipo.
Registre la verificación del comprador y del usuario final con la lista utilizada y el resultado. Se vuelve a señalar cuando cambian el comprador, el código HS o el destino.
Para mercancías CBAM a la UE, Tamga pide el número de declarante CBAM autorizado del comprador y guarda el peso neto CBAM de cada embarque.
Una factura electrónica XML en formato UBL se lee campo por campo, sin IA, y se compara con la lista de embalaje y el CMR.
Se guardan los IBAN y dominios de correo que usted confirmó por teléfono. Un IBAN cambiado o un dominio de remitente casi idéntico activa una alerta.
Las reglas fijas de un comprador, como un Incoterm o un documento obligatorio, se ejecutan como revisiones en cada expediente de ese comprador.
Cada hallazgo se apoya en una regla fija y en una línea del documento; quién aprobó qué, y cuándo, va al informe de auditoría.
Tamga funciona hoy con datos de muestra. Invitamos a un número reducido de oficinas de transitarios y exportadores de Türkiye a hacer pilotos gratuitos y a dar forma a lo que viene después.
Las respuestas son generadas y pueden ser incorrectas. No comparta aquí datos personales ni de embarques.